（1）承孔的丈量
承孔的丈量能夠運用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺度后丈量，同時還需丈量承孔的圓度和圓柱度。燒壞軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差，對軸承的正常作業(yè)極為晦氣。如果連桿螺栓的定位面的合作松曠，連桿軸承蓋會移位使承孔圓度超差。軸承承孔的圓度差錯應控制在尺度公役之內，而圓柱度則應嚴格控制。
�。�2）軸承主要尺度的丈量
�、� 軸承厚度：將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面，可用來丈量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005~0.010毫米規(guī)模內，不然會使軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄，丈量時應予留意。
�、� 軸承與承孔的合作緊度：合作緊度是由軸承的自在彈開量和余面高度來確保的。丈量余面高度的方法下：按規(guī)則裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規(guī)則扭矩后松開其間一個螺栓，用塞尺丈量軸承蓋接口處的空隙，其值應在0.05~0.15毫米規(guī)模之內。
�、� 軸承內徑：丈量前需將軸承按規(guī)則裝合并按規(guī)則扭矩擰緊軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校正基準尺度后丈量，丈量時要避開減薄區(qū)。軸承內徑和對應軸頸外徑尺度之差值是合作空隙。
�、� 主軸承內孔的同軸度：主軸承內孔的同軸度差錯主要是其承孔同軸度差錯形成的，而承孔同軸度差錯產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規(guī)則公役內時，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕方位顯著不一致，闡明同軸度誤 差大，可采用刮削、鏜削軸承或替換缸體等方法處理，不然難以確保發(fā)動機正常作業(yè)。
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